Viaducto Pipiral

  • Diego Correal Medina Universidad Militar Nueva Granada

Abstract

La ejecución de viaductos de gran importancia y complejidad, ha estado íntimamente asociada con los avances en la tecnología de puentes, el desarrollo económico general y el reconocimiento de la dimensión ambiental como factor primordial trascendencia para su concepción y ejecución. Por ello, hasta hace pocas décadas éstos proyectos especiales se materializaban casi exclusivamente en los países pertenecientes al primer mundo. Prueba de ellos las autopistas italianas, autríacas y de otros países alpinos, caracterizadas por la imponente presencia de esbeltos viaductos, que salvan profundos valles o transcurren paralelos al perfil de las montañas, sin llegar a incrustarse en ellas, con lo cual se minimiza la perturbación del medio ambiente y los problemas de estabilidad de taludes y mantenimiento. Claro, todo ello a un costo muy elevado.

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Diego Correal Medina, Universidad Militar Nueva Granada

Ingeniero Civil. Coordinador de la Especialización en Diseño, Construcción y Conservación de Puentes, Universidad Militar Nueva Granada- Bogotá D.C.

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Diego Correal Medina, Universidad Militar Nueva Granada

Ingeniero Civil. Coordinador de la Especialización en Diseño, Construcción y Conservación de Puentes, Universidad Militar Nueva Granada- Bogotá D.C.

How to Cite
Correal Medina, D. (2000). Viaducto Pipiral. Ciencia E Ingenieria Neogranadina, 9, 31–36. https://doi.org/10.18359/rcin.1391
Published
2000-07-01
Section
ARTICLES

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