TY - JOUR AU - López Archila, María Consuelo AU - Echeverry Arciniegas, Carlos Alberto PY - 1999/06/01 Y2 - 2024/03/28 TI - Manual de Diseño Geométrico para Carreteras JF - Ciencia e Ingeniería Neogranadina JA - Cien.Ing.Neogranadina VL - 8 IS - 0 SE - Artículos DO - 10.18359/rcin.1502 UR - https://revistas.unimilitar.edu.co/index.php/rcin/article/view/1502 SP - 145-156 AB - Más de venticinco años han transcurrido desde que el Ministerio de Obras Públicas de Colombia, publicó el "Criterio Geométrico para Diseño de Carreteras". La evolución que en dicho lapso han tenido los vehículos de transporte automotor, con capacidad cada día mayor y con velocidades más elevadas, junto con la importancia que hoy se brinda a la seguridad y economía de los usuarios y a la protección del entorno ambiental, imponen a las carreteras el cumplimiento de condiciones técnicas más rigurosas en su diseño. Bajo esta perspectiva, el Instituto Nacional de Vías consideró oportuna la elaboración del presente manual, el cual contempla las disposiciones legales vigentes sobre la materia y tiene carácter de norma para el diseño geométrico de las carreteras nacionales, siendo su uso recomendable para el resto de vías. Entre otros se destacan los siguientes cambion con respecto a la anterior versión: Se excluye el TPD, el cual debe estar incluido en los estudios de tránsito, previos al diseño geométrico, para determinar la demanda y establecer qué se quiere diseñar (tipo de carretera, tipo de terreno y velocidad de diseño); mayor profundidad en los conceptos y parámetros relacionados con la velocidad, ajuste del valor de las distancias de visibilidad de parada y adelantamiento, se revalúa el concepto de entretangencia, desaparece el grado de curvatura para curvas circulares empleando únicamente su radio y desarroll, se disminuye el valor de peralte máximo; en el diseño geométrico horizontal se aplican los diferentes tipos de empalme establecidos de elementos rectos, arcos de transición y de círculo, se entregan herramientas útiles que permiten obtener ejes en planta de gran flexibilidad que facilita la ejecución de carreteras confortables, seguras y agradables; así mismo una variedad de integración al relieve topográfico del corredor del proyecto, especialmente para trazados sobre terrenos de configuración ondulada, montoñosa y escarpada. Al presentar a la comunidad vial colombiana este "Manual de Diseño Geométrico para Carreteras", el Instituto Nacional de Vías espera que su estudio y aplicación por parte de funcionarios públicos, educadores, universitarios, consultores, proyectistas y contratistas de construcción, mejoramiento, rehabilitación y mantenimiento, permita el desarrollo de una red nacional de carreteras acorde con las necesidades y expectativas de los colombianos del próximo siglo. Así mismo, agradece todos los comentarios que puedan ser utilidad para el mejoramiento del documento en futuras ediciones. ER -